你是不是一直以為汽車保險杠是為了緩和外界沖擊力、以達(dá)到保護(hù)車身前后部分目的的安全裝置？你可知道保險杠的這項作用其實微乎其微？它的真正作用并非保護(hù)你，而是.......
發(fā)生碰撞后，汽車受力解析
這是前方受到撞擊力的示意圖，由前保險杠把力量分散到兩側(cè)的吸能盒然后傳遞給左右前縱梁，再傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)。同理，后方受到撞擊力也是一樣的分散力。
可見，真正起作用的還是車身結(jié)構(gòu)的強度。保險杠只能應(yīng)付低強度撞擊。
在美國，保險杠并非安全配置
美國只是將保險杠作為一個降低低速碰撞損失的配件，所以對保險杠，只是在低速下測試一下，包括正面碰撞（10km/h)和側(cè)面碰撞(5km/h)。
原來保險杠是為了保護(hù)行人
以前保險杠是鋼鐵的，現(xiàn)在基本換成了塑料。塑料的彈性比較好，可以有效緩解撞擊力，配合前杠的合理設(shè)計，降低行人被撞時的受傷程度。（雖然廠家也省了不少成本費）
當(dāng)然塑料保險杠還有很多好處，小編就不一一介紹了，想知道的話，小編以后再慢慢道來，哈哈！
保險杠為什么還要填泡沫?
在空隙里填充泡沫，可以使保險杠從外部按起來沒那么“軟”，實際作用是在很低速度下、很輕微受力時，可以直接免維修。
保險杠越低維修費用越高
這是因為保險杠設(shè)計的低，當(dāng)與SUV等較高車輛碰撞時就起不到緩沖的作用，車輛其它部件的損傷也比較大。后杠一般比前杠高一點，所以費用也會低一點。
